沪牌代拍吧特斯拉投资者日后市值挥发500亿好意思元|第一财经汽车日评

特斯拉投资者日后市值挥发500亿好意思元

据外媒3月3日报说念，特斯拉在备受期待的投资者日发布的信息未能得志外界的预期，导致股价大跌，市值挥发500亿好意思元。当地时分3月2日，特斯拉在纽约的股价暴跌8.3%，至186.01好意思元，是自1月3日以来最大的盘中跌幅。本次投资者日历间，特斯拉CEO马斯克公布了备受驻扎的“宏图筹划”遑急篇章，先容了公司在汽车产量、畴昔销量、卡车Cybertruck、机器东说念主、储能、充电方面的发扬或是筹划。、

一财点评：往时两个月，特斯拉股价呈现上升态势。业内期待特斯拉推出新一代价钱更低的电动车，这也被以为是特斯拉股价上升的原因之一。但在投资者日，特斯拉未说起研究下一代新车的实质。摩根士丹利汽车行业分析师Adam Jonas在一份敷陈中称：“特斯拉在垂直整合方面的丧胆起劲行将获赢得报。如今的电动汽车太贵了。特斯拉向好多驾驶者提供了将其下一代平台的本钱镌汰50%的漠视。在比烂的竞赛中，咱们很怀疑竞争如何跟上。”此外，投资者日就清洁动力转型以及公司商酌和开导汽车的神气进行了多数商酌，但缺少具体细节或是可估计的成见来跟踪其发扬。

乘联会预测新动力车市集2月杀青开门红

3月3日，乘联会发布了2月新动力乘用车市集的销量预判，预测2月的寰宇新动力乘用车销量在50万辆，环比增长30%，同比增长60%，杀芳华节后的开门红。在厂商新动力批发量方面，2月名次前二的车企照旧是比亚迪和特斯拉，其中比亚迪销量为19.2万辆，环比增长27.6%；特斯拉中国销量为7.4万辆，环比增长12.6%，另外广汽埃安以破损3万辆的销量位居2月榜单第三。

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一财点评：旧年是新动力汽车补贴政策现实的终末一年，2023年新动力市集精良告别补贴期间。由于2023年补贴政策退出，部分筹划在1月份购车的用户在旧年12月份提前浮滥，这在一定进度上透支了1月的市集需求。伴跟着最近各地汽车浮滥政策的出台，进入2月份，汽车市集有所回暖。此外，特斯拉开启降价模式后，多家车企跟进，而跟着新动力车企调价政策的落实，新动力车市也冉冉回温。不外，新动力鸿沟竞争较为利弊，行业分化气候将越来越彰着。

广汽埃安发布夸克电运转工夫

3月3日，广汽埃安发布全新一代高性能集成电驱工夫群——夸克电驱。官方示意，夸克电驱能以极小的体积使电机功率密度达12kw/kg，比较行业6kw/kg进步100%，带来超越V8发动机的超大马力。功率上质的进步主要依靠埃安的三大工夫：纳米晶-非晶超效果电机、X-PIN扁线绕组和900V高效碳化硅。埃安会通自主专利的X-PIN扁线定子工夫和碳纤维高速转子工夫,在收缩25%体积的情况下,电驱功率进步30%以上。而基于电机工夫的高出,畴昔家具将呈现袖珍化、轻量化、出行情势各种化。夸克电驱将搭载在全新高端纯电品牌昊铂的Hyper SSR和Hyper GT车型身上，这使埃安Hyper SSR杀青1.9秒百公里加快。

一财点评：跟着新动力市集范畴扩大，中枢工夫成为企业之间竞争的一大维度。头部车企比亚迪和特斯拉在中枢工夫上均具备革新性和破损性。广汽埃安等车企在不休加大在中枢工夫鸿沟的干涉，通过自主革新打造具备竞争力的家具。往时一年来，广汽埃安快速发展，2022年销量达27.1万辆，同比增长126%。

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