沪牌代拍吧 油电同价/南北通用 风行雷霆为\＂纯电SUV普及者\＂而来

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网易汽车3月25日报说念

3月25日，（丨）崇拜上市。行为东风风行旗下首款纯电SUV，风行雷霆凭借超高的性价比、超强的家具力向新动力SUV商场挥出了一记“重拳”，直击中国主流虚耗群体购车痛点，也让外界看到了风行雷霆激越成为“13万级纯电SUV普及者”的信心和决心。

关于东风风行来说，造车的兴味，不啻在于越过，更在于普及。从家具转型、用户看护再到品牌升级，东风风行不时冲破自己界限，为的即是让追求品性活命的用户不再为价钱而息争，伴跟着风行雷霆和“光合将来”筹算的推出，一个全新的东风风行正在以愈加年青的姿态，加快驶入新动力赛车说念。

聚焦主流购车群体 风行雷霆怎样坐稳“普及者”宝座？

正如微软CEO萨提亚·纳德拉在《刷新》一书中所提到的，“任何组织和个东说念主，在达到某个临界点时，都需要自我刷新。”

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如今的新动力汽车商场如斯，风行亦是如斯。

跟着越来越多“选手”的加入，新动力江湖早已在一派“混战”中进化出了另一番姿态。

“仰望星空”家具好多，几十万上百万的价钱，将好多东说念主拒之门外；“地板价钱”的也不少，但“阉割”的空间和确立，并不适合主流家庭。

谁来得志主流商场的用户需求？

中汽协发布的数据久了，2022年，我国传统燃油乘用车中，主要销量孝顺网络在10-15万元，累计销量578.4万辆；新动力乘用车中，主要销量孝顺网络在15-20万元，累计销量185.5万辆。

不是因为新动力的购车用户比燃油车的购车用户更舍得费钱，而是因为同级别下，新动力车时常会比传统燃油车贵上4-5万元，但现如今，在10-15万元，非常是13万元这个中国虚耗者购车的黄金价钱点上，可选的新动力家具非常有限，且都堕入了空间、智能、续航和购车费本不行兼顾的怪圈中，怎样得志这部分用户群体的购车需求？东风风行交出了我方的谜底——风行雷霆。

“咱们以为，普及者不一定要配皆通盘顶尖确立，但每项功能一定要直戳用户痛点；不一定是价钱最低，但一定要创造垂手而得的全优体验。”

在东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总司理曾清林看来，一辆好的新动力车的门径一定要适合三个必要要求：潮水颜值是第一杀手锏、高阶智能是硬核加分项、真·长续航才是值得虚耗者买单的硬道理。

这三点，风行雷霆不仅作念到了，并且比别东说念主作念的更好。

行为一款为活力探索后生而造的新动力车，风行雷霆在颜值方面的施展自无须说，它以特有的跨次元机甲风设想，打造出了兼具洞开感、科技感、将来感的高辨识度颜值。

相关词更令敌手感到敬畏的是，风行雷霆明明不错靠颜值吃饭，却偏专爱靠“灵敏”。它不错达成L2+级辅助驾驶才调，领有12项驾驶辅助功能及19个智能硬件支握，同期，其搭载的智能车控系统包含语音交互、车辆云尔阻挡、蓝牙钥匙等功能，为用户带来了愈加智能方便的用车体验。

关于当下的新动力车来说，冬季低温续航衰减大，如故成为了影响用户体验的痛点之一。东风风行以为，一款信得过优秀的新动力车，最进攻的门径是作念到冬季也不掉电。为了达成这一倡导，风行雷霆进行了深度研发，并残忍了低温续航的终极握住有筹算。

风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵热握住系统，可适用零下18℃以下的超低温环境，使得冬季续航提高16%。同期，风行雷霆所搭载的铠甲电板，充电1次，CLTC续航里程至高可达630km，电板包整包最高容量可达85.9kWh，能权贵提高整车的续航才调。绝不夸张地说，风行雷霆即是为握住冬季续航痛点而生，信得过达成冬季也不掉电。

不为仰望星空，只为灯火晴朗。当超高的颜值、超强简直立、超舒服的续航里程，遇上超低的价钱招引，“13万级纯电SUV普及者”这把座椅，风行雷霆坐稳了。

军令状已立 东风风行怎样达成“光合将来”宏伟蓝图？

如今的中国新动力产业正在资格一场前所未有的编削，而变局时常意味着机遇。有东说念主为风行雷霆莫得成为“先驱”而怅然，但这正巧也反应出了东风风行关于打磨一款好的家具的韧性与富厚。

咱们时常把传统车企转型比作是“大象回身”，相关词一朝“回身”事后开启加快跑，其所爆发出的能量和惯性，就会像滚雪球相通越滚越大，势不可挡。是以当下的“慢”，是为了今后的“快”。

跟着2020年国度崇拜残忍“双碳”政策倡导，绿色出行如故成为一种全新的活命神气，在这场机遇与挑战并存的赛中，东风风行络续东风集团“东方风起”筹算，于客岁11月崇拜发布了新动力政策——“光合将来”筹算，晓示在新动力领域全速前进。

“这个筹算是咱们为得志用户需求为中枢，提供的高效、安全、可靠的绿色出行握住有筹算。如今，东风风行在新动力中枢领域已打造出EMA-E架构、铠甲电板、马赫双擎MHD混动系统等工夫壁垒，咱们肯定‘引颈普及趋势的，从来都是内核强项的’。”曾清林示意。

为了达成“光合将来”的宏伟蓝图，东风风行不吝面向全行业立下“军令状”：三年内达成100%电动化，五年内停产燃油车，并于2025年景为中国年青东说念主心爱的新动力主流品牌。

为此，东风风行积极践行“1156”政策方针，以“成为靠拢用户的低碳灵敏移动运输引颈者”为愿景倡导，贯彻“以灵敏科技让用户畅享绿色出行新体验”的服务，在“五项才调援手”和“六大生态协同”的共同援手下，协调行业一流伙伴构筑低碳空洞才调，达成协同改进，打造低碳、灵敏生态圈。

如今，东风风行正握续加大研发参加和东说念主才储备，3年来整个参加50多亿元，到2030年将握续参加200亿元构建新动力中枢竞争力。同期，围绕关节中枢工夫，东风风行已组建超1000东说念主的专项工夫团队，握续强化东风风行造血才调，并握续带来愈加适合用户期待的新动力家具。

阐发筹备，将来东风风即将打造出纯电+混动并驱的双工夫道路，规则2025年底，东风风即将推出3大类型10款新动力家具，品类遮掩轿车、SUV和MPV。

颠覆者天然伟大，普及者愈加兴味超卓。自创立以来，东风风行勇担“普及者”变装，勉力于于将品性活命带给更多虚耗者。

如今，在遍及的家具力和研发体系的援手下，风行雷霆勇担“13万级纯电SUV普及者”的服务，无惧对比，以油车的价钱，电车的享受，誓要冲破虚耗者关于新动力汽车“低廉没妙品”的固有融会，以雷霆之势，创造垂手而得的全优体验。而东风风行也将凭借着坚如磐石的定力稳步前行，其后居上达成对新动力商场的全面赶超。