2023年第十四届世界两会行将开幕。小鹏汽车董事长、CEO何小鹏初次当选世界东谈主大代表沪牌代拍吧,并向大会提议《对于探索加速自动驾驶利用落地体系化保障的建议》。
针对我国智能网联汽车产业快速发展、自动驾驶时候加速发展和落地这一趋势,何小鹏提议了三点建议:鼓动加速智能网联汽车和自动驾驶关连立法责任、探索建树自动驾驶时候及自动驾驶汽车保障家具体系、以及鼓动加速城市高精度舆图审核经由。
上周,福特正式宣布与宁德时代合作,将投资35亿美元在美国密歇根州建一座磷酸铁锂电池工厂,新工厂将于2026年建成投产,年产能约为36GWh,可供应40万辆电动车。
业界大皆合计,新动力汽车竞争的下半场将会是“智能化”,其中自动驾驶是智能汽车的攻击构成部分。天风证券预计,2025年L1/L2级智能驾驶的渗入率快速普及可达约60%,L2+/L3级渗入率达到约20%,L1-L3级智能驾驶渗入率假想可达80%。
何小鹏合计,跟着自动驾驶时候的快速发展,我国现行的关连法律法例中对智能网联汽车在自动驾驶系统启动中可能发生的交通事故职守认定、家具准入圭臬等问题并未完善。国度关连部委已启动开展智能网联汽车准入和出发通行试点责任,建议在现有各部门、各所在鼓动和制定的政策法例基础上,进一步完善法律法例体系,加速自动驾驶汽车关连立法,明确自动驾驶系统启动时的法律条件、家具准入条件、事故认定鸿沟、家具职守等,完善“汇集安全、数据安全、功能安全和预期功能安全”等关连圭臬制定和管制标准。在此基础上,加速形成中国特点的智能网联汽车和自动驾驶汽车启动的法律体系,促进行业蕃昌发展,保持我国在智能网联汽车行业的公共进时事位。
同期,由于自动驾驶在法律法例和政策方面尚不完善,职守主体难以界定,事故补偿法例缺失,理赔界定难度较大,关连数据不及,导致国内尚无练习的自动驾驶保障家具。《保障法》等现有法律法例并莫得针对自动驾驶的保障问题作念细心敷陈和标准,国度也尚未出台有益的发展政策、政策或关连研讨主见。尽管有部分企业尝试推出自动驾驶汽车保障,但并未落地。
此外,高精舆图已成为部分车企自动驾驶、智能驾驶辅助系统的攻击构成部分。在落地利用中,放荡2022年底,试点城市中的广州、深圳和上海已出台对应的高精度舆图试点政策以及相应的审核经由,但由于我国城市谈路情况变化较快,高精度舆图常靠近今天发布、翌日即逾期的逆境。
对此何小鹏建议,在保证国度地舆信息安全的前提下,进一步优化、简化、便利化高精度舆图的审核经由,并接管愈加有用的口头已毕数据的实时更新,裁减高精舆图从汇集到使用的周期,加速数据蕴蓄和时候迭代改进。中枢表率有三:一是允许舆图增量更新蚁合审核、二是建树线上备案经由和先用后审机制、三是允许和饱读舞众源口头更新舆图。
何小鹏在建议中还默示,通过行业驾驭部门、行业协会、企业等多方互助,加速探索完善保障保障机制,更好援助自动驾驶时候的发展和自动驾驶车辆的引申利用,共同鼓动自动驾驶汽车产业的高质料发展。
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关节字何小鹏
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