最高法发布《意见》助力化解电动汽车销耗堵点
12月27日,最能手民法院发布《对于为促进销耗提供法令就业和保障的意见》。意见章程,照章范例犯警限定分娩磋商者成立汽车充电门径、很是阻隔业主成立汽车充电门径的步履,助力化解电动汽车销耗中的堵点(央视新闻)
商务部:效率清醒汽车销耗 援救新能源汽车购买使用
12月29日,商务部召开例行发布会。商务部新闻发言东谈主束珏婷示意,将效率清醒汽车销耗,援救新能源汽车购买使用,加粗糙跃二手车市集。
上海:开展绿色基础门径成立 包括新能源汽车/锂电板助动自行车充电桩等
上海市发改委、上海市经济和信息化委员会和上海市生态环境局印发《上海市鞭策重心区域、园区等开展碳达峰碳中庸试点示范成立的实施有筹算》。其中提议,开展绿色基础门径成立。字据低碳交通输送器具低碳权术和发展情况,选拔并限制超前开展绿色配套基础门径成立,包括新能源汽车/锂电板助动自行车充电桩、配套电网、加注(气)站、加氢站、港港口电、机场大地赞助电源等。
2022广州车展打响车企年度收官战:自主品牌“争上游”,结伴死战电动化
“2022第二十届广州外洋汽车博览会”于12月30日负责拉开帷幕。在本届广州车展上,包括埃安、智己、岚图、极氪、集度等多家自主高端新能源品牌悉数登场。埃安旗下高端品牌Hyper昊铂第二款车型Hyper GT首发亮相,将全面发力30万元以上高端市集;智己在首款轿车上市不到一年后推出旗下首款SUV车型智己LS7;岚图也已推出了旗下等三款车型岚图追光;飞凡汽车中大型纯电动轿车F7也亮相广州车展;合创带来了首款MPV车型,集度首款汽车机器东谈主 ROBO-01 量产版负责亮相。除了自主高端新能源品牌,当作中国汽车高端化代表的蔚来、理念念也悉数到场。在 NIO DAY 2022 上负责发布的蔚来全新ES8以及蔚来EC7,理念念L7、L8、L9等也出当今本届车展上。此外,加速居品布局的结伴品牌和豪华品牌也带“电”而来。其中参展车型包括定位紧凑级纯电动跨界轿车的smart精灵#3、奥特能纯电平台车型别克ELECTRA E5、基于PPE电动化平台打造的奥迪A6 Avante-tron见识车,雪佛兰 FNR-XE见识车以及定位豪华旗舰纯电轿车的BMW i7、中大型SUV飞奔EQE SUV和一汽丰田bZ3等。(21世纪经济报谈)
海南斥资7.17亿好意思元打造电动方程式赛谈
据南华早报报谈,海南省正在建立一个50亿元东谈主民币的电动汽车文娱模式,旨在举办E级方程式世界锦标赛等全球体育赛事,同期匡助汽车制造商展示其居品及施展其在中国脱碳影响。据运营该名宗旨联新外洋(Lianxin International)示意,该名目位于三亚市,可能最快于2025年运行部分运营。香港也加强了与该市的合营,香港投资者将提供40%的资金。(财联社)
【产业链】
新能源车险上线一周年 机构揣度本年保费同比翻番 诸多行业用功仍待解
12月27日,新能源汽车专属保障迎来上线一周年。安信证券征询说明觉得,本年全年,新能源车险保费有望达708亿元,同比增长102%。业内揣度畴昔数年,新能源车险市集仍将保持高速增长。面前不仅大型险企积极布局新能源车险市集,中小险企也徐徐转换不雅望作风,运行坚贞不渝,加大发展力度。但在走向作念大作念强的路上,新能源车险还靠近订价难等诸多用功,行业需继续探索和优化。(证券日报)
欣旺达回话控股子公司拆分上市:暂时不知谈,可能斥地层还在作念决策
近期,市集传言称欣旺达拟将控股子公司欣旺达电动汽车电板有限公司单独拆分上市,记者以投资东谈主身份研究了欣旺达投资关系部门,相干东谈主士称,这个还暂时不知谈,可能斥地层还在作念决策。同期,该东谈主士称,公司面前时时磋商,磋商现象致密,无舛错事项未显露。(21财经)
已告状宁德时间滥用专利权坏心维权和浪漫漫骂?中立异航:属实
有音讯称,中立异航依然负责向法院拿告状讼,告状宁德时间滥用专利权坏心维权和浪漫漫骂的不耿介竞争步履。对此,中立异航关联东谈主士示意,上述音讯属实,确定面前未便显现。 (上证报)
宁德时间换电站专利可提升换电恶果
天眼查App自大,近日,宁德时间新能源科技股份有限公司肯求的“换电站”专利获授权。选录自大,换电站实质内具有电板存放区域和盘活通谈;电板存放区域包括调度位和多个存放位,盘活通谈用于中转存放位上的电板;调度位与盘活通谈共同变成电板调度区域实质在第一方朝上的壁面变成有电板出进口,电板出进口连通电板调度区域。本肯求提供的换电站具有较高的换电恶果。
一汽元天地电板监控专利公布
天眼查App自大,近日,中国第一汽车股份有限公司肯求的“基于元天地的电板监控系统、电板及车辆”专利公布。选录自大,本发明监控系统包括:电板总成模块、元天地电板模块、映射模块、千里浸体验模块。本肯求的时期有筹算,科罚了现存时期中的电板监控系统监测时直不雅性差的问题。
特斯拉:4680电板周产能达到86.8万块
12月26日,特斯拉在推特发布音讯称,往日一周4680电板团队终明显86.8万块电板制造,可援救装备1000多辆Model Y车型。(界面新闻)
孚能科技:钠离子电板揣度会有相干定点,来岁运行会有一些居品出货
孚能科技12月28日显露投资者关系举止记录表自大,钠离子电板揣度会有相干定点,面前居品各类参数比预期好,公司也已送样一些有永恒合营的车企,主要为A0级车型。此外,公司也在积极改进并加多钠电板产能,来岁运行会有一些钠电板居品出货。(界面新闻)
东风汽车旗下新能源公司增资至8.9亿,增幅8800%
天眼查App自大,近日,东创紫联(武汉)新能源科技有限公司发生工商变更,注册本钱由1000万元东谈主民币增至8.9亿元东谈主民币,增幅8800%;同期,原股东东风卓联汽车就业有限公司退出,改由东风汽车集团股份有限公司平直持股。
比亚迪旗下公司获壳牌中国入股
天眼查App自大,近日,深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,李黔卸任法定代表东谈主、董事长,由张洪接任;同期,原股东宁波梅山保税港区融铭投资经管合伙企业(有限合伙)、深圳市深电能售电有限公司退出,比亚迪汽车工业有限公司持股比例由60%降至20%,新增壳牌(中国)有限公司为股东,持股80%。
造车新势力12月收货单出炉!理念念创单月最高请托记载
1月1日,多家新能源车企公布了2022年12月造车收货单。具体来看,2022年12月,理念念汽车共请托新车21,233辆,再次创下单月最高请托记载。蔚来请托新车15815台,小鹏汽车总请托11,292台。AITO问界系列请托10143辆,再次终了单月请托破万。
小鹏汽车:2023年各车型宇宙建议零卖价将与2022年底详细补贴后价钱保持一致
1月1日,小鹏汽车发布对于各车型2023年销售价钱的说明:字据国度相干政策章程,新能源汽车购置补贴依然于2022年12月31日停止,自2023年1月1日起上牌的车辆不再享受国度补贴(每辆补贴金额10080元-13860元不等)。为了让更多用户享受到智能汽车带来的出行体验,2023年小鹏汽车各车型宇宙建议零卖价将保持与2022年底的详细补贴后价钱一致。(界面)
埃平缓下2030年150万辆产销方针,最早2023年底上市
12月30日,2022广州外洋车伸开幕,埃安总司理古惠南在新闻发布会中示意,埃安每年将推出最少两款的全新车型,同期加速启动外西化的战术。在此基础上,埃安制定了一个小方针:争取到2030年产销结巴150万辆,构建世界一流高端智能电动车品牌。本钱化方面,埃安揣度在2023年年底或2024年头IPO上市。古惠南示意,揣度2022年埃安年销量结巴27万辆,同比增长超120%。而前11月,埃安已提前锁定年度新势力第一的宝座。此外,在10月A轮融资完成后,埃安估值达到1032.39亿元,创国内未上市新能源车企的最高估值。(新浪财经)
特斯拉回话上海超等工场分娩线暂停传言
针对特斯拉上海超等工场分娩线在2022年临了一周暂停的传言,特斯拉方面在12月26日最新回话称:“整车分娩本周按筹算进行年度产线维保责任,同期工东谈主经过一年的劳作责任,因此在产线维保期间也进行东谈主员休整。充电桩等车间王人未停线,媒体说的工场停产也不全王人准确。”公司还称,特斯拉上海超等工场在2022年仍然保持了高效的分娩和优秀产出。
特斯拉回话上海超等工场春节期间停产:只比法定假期前后各延迟一天
针对此前媒体报谈的特斯拉上海超等工场春节期间停产一事,特斯拉中国相干负责东谈主回话称,“所传的特斯拉休假信息并不准确。事实上,上海超等工场的大部分职工会在1月20—28日休假,这将比法定假期前后各延迟一天,让全球能机动安排返乡时辰。部分职工这两年王人是速即过节,依然几年没回家过年了。同期在此期间部分车间仍需连接高速运转,咱们也依然作念好相干安排筹备责任。”(财经网)
朱晓彤卸任特斯拉上海公法令定代表东谈主,仍担任董事长
天眼查App自大,近日,特斯拉(上海)有限公司发生工商变更,Xiaotong Zhu(朱晓彤)卸任法定代表东谈主、总司理,由王昊接任。面前,朱晓彤仍担任该公司董事长一职。
吉祥诉威马21亿天价常识产权纠纷一审判决出炉
日前,上海市高档东谈主民法院已对吉和顺威马21亿元天价常识产权纠纷作出一审判决。据上海市高档东谈主民法院判决完了,原告胜诉,威马系多家公司(被告)需补偿吉祥控股及吉祥汽车征询院(原告)700万元,包括经济亏欠500万元和为制止侵权的各项破耗200万元。此外,威马汽车要住手使用用于EX5车型上的5个汽车零部件图纸,这5个汽车零部件图纸均为汽车底盘零部件。法院审理后认定,这5个图纸相干信息均属于吉祥汽车。“威马方已上诉,该判决未奏效,面前不波及引申问题。”威马方面相干东谈主士在回话媒体采访时示意,停用5张汽车零部件图纸对威马汽车的研发分娩莫得实质性影响或者影响不大。(21财经)
威马汽车被肯求冻结7652万财产
据天眼查APP自大,近日,安吉智行物流有限公司与威马新能源汽车销售(上海)有限公司、威马汽车科技集团有限公司非诉保全审查裁定书公开。肯求东谈主安吉智行物流公司请求法院查封、冻结被肯求东谈主威马两公司价值7652万元的财产。法院觉得,安吉智行物流公司的肯求合适法律章程,裁定引申。
上汽通用汽车武汉奥特能超等工场齐全投产
据上汽集团发布,12月28日,上汽通用汽车武汉奥特能超等工场齐全投产,它将进一步完善企业新能源中枢部件的原土制造体系实力。当日,别克首款奥特能平台车型——大五座智能纯电SUV Electra E5试装车也在武汉基地下线。
岚图汽车在挪威开启用户请托,来岁起插足以色列、瑞典等四国
据东风汽车官网音讯,12月,岚图汽车在挪威启动用户请托,抵制面前已请托岚图FREE 136辆。岚图FREE在确立上针对挪威当地法例和腹地化需求进行定制化调度,起售价为71.9万克朗(约50.8万元东谈主民币),WLTP工况续航里程可达500km。此外,继挪威市集后,2023年起,岚图筹算再插足以色列、瑞典、荷兰、丹麦4国。
三六零:哪吒汽车股份公司揣度于12月31日完成竖立
三六零公告,合众新能源汽车有限公司(简称“哪吒汽车”)的股改基准日为2022年10月31日,股份公司揣度于2022年12月31日完成竖立。公司近日与哪吒汽车各股东方签署股东合同,痛快长入废弃包括赎回权、优先收购权、追加投资权、计帐权等绝顶职权。因废弃赎回权,公司其他非流动金融钞票揣度减少7119万元、投资收益揣度减少7119万元,揣度使公司当期净利润减少7119万元。
比亚迪:2022年车主行驶纯电总里程194亿公里
12月27日,比亚迪发布的《2022比亚迪绿色出行说明》自大,2022年,比亚迪车主行驶纯电总里程达194亿公里,相称于省俭燃油94万吨;车主总充电次数2.7亿次,总充电度数31亿度。
上周,共有3款新能源车上市,具体参数确立如下图:
特斯拉新款车型将于2023年上半年在中国大陆请托
12月30日,第一财经记者从特斯拉方面了解到,Model X和Model S全系车型中国大陆市集售价将在2023年1月6日负责公布,并在2023年上半年开启请托。这些车型包括尚未在中国大陆市集开售的特斯拉新款车型Model S Plaid与Model X Plaid,特斯拉Model S和Model X系列总共车型面前王人在好意思国工场分娩。
巨匠将于2023年1月发布新电动车型
巨匠在12月27日阐明,其纯电动汽车家眷的一款新车型将在来岁1月初举行的2023年销耗电子展上推出。巨匠莫得显现关联新车型的任何细节和预报,就连新车的称呼也莫得晓谕。(盖世汽车)
【机构分析】
东莞证券:新能源车板块估值处于近三年较低位置
东莞证券指出,新能源车补贴退坡对年末销量冲刺起到了一定的助推效应,新能源车市需求推崇相对坚挺,揣度12月新能源车销量大约保持较高增速。传统车市淡季驾临之际,能源电板市集需求转弱,抢装热度徐徐消退,面前多半电板厂商去库情感较浓,对于来岁一季度市集预期较严慎,传导至产业链上游原材料价钱近期广阔呈回落走势。瞻望2023年西洋经济靠近阑珊担忧,新能源车销耗将为扩大内需的紧迫抓手之一,揣度增速将有所放缓,但仍将终了快速增长。面前板块估值处于近三年较低位置,建议底部限制确立,柔软盈利有望改善的产业链中卑鄙法子以及受益电板时期立异迭代带动产业链结构性增量法子,重心标的:宁德时间、亿纬锂能、比亚迪、科达利。
国泰君安:看好2023年新能源车销量增长
国泰君安指出,新能源车销耗需求后劲仍足,更多车企推动车型供给进一步丰富,看好2023年新能源车销量增长。保举:1)插足加速期的一体化企业:比亚迪;2)盈利回转电板法子:宁德时间、亿纬锂能;3)钠离子电板的加速产业化运用,保举标的:振华新材、鼎胜新材,受益标的:维科时期、元力股份等:4)供需急切的隔阂法子:恩捷股份、星源材质等:5)行业时期跳跃迭代:厦钨新能、德新科技、贝特瑞等。
【公司公告】
蔚来下调第四季度请托量瞻望
12月27日,蔚来发布2022年第四季度请托量瞻望。该公司揣度2022年第四季度请托3.85万至3.95万辆汽车,较此前发布的4.3万至4.8万辆的瞻望有所调度。此外,该公司揣度EC7和全新ES8将阔别于2023年5月和6月运行请托。(界面)
东风汽车:收到国度新能源汽车膨大补贴7000万元
东风汽车公告,公司12月27日收到襄阳市经济和信息化局拨付的第四批新能源膨大运用补贴计帐资金7000万元。
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