沪牌代拍吧小鹏汽车“挖角”传统车企，王凤英出任新总裁

1月30日，小鹏汽车晓喻，原长城汽车总裁王凤英精良加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的家具谋略、家具矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏禀报。

何小鹏暗示，期待王凤英的加入概况给“智能化+汽车”的交融带来更多不不异的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无东说念主驾驶汽车的十年，小鹏汽车将不竭顽强地践行智能化计策。

贵寓显现，王凤英1991年加入长城汽车，2002年11月出任公司总司理，从一线销售成长为长城汽车的“二号东说念主物”。2022年，王凤英先后辞去了长城汽车的副董事长、总司理职务。

2022年10月以来，小鹏汽车开启里面经由架构换取。这一轮流取最大的变化是小鹏汽车运转将组织架构BU（business unit，业务单位）化，以改善此前过于中心化的组织架构对运行遵守产生的影响。

除了组织结构外，小鹏汽车高层东说念主事亦处于换取之中，2022年末，小鹏汽车纠合首创东说念主、总裁夏珩辞去公司董事会实行董事职务；原小鹏汽车副总裁、品牌公关总司理李鹏程近期被曝将加盟阿维塔。除了本日晓喻加盟的王凤英外，1月上旬，原祥瑞系高管易寒亦证据将加盟小鹏汽车。

奥纬量度董事联合东说念主义君毅曾向媒体暗示，小鹏汽车在软件服务和自动驾驶上皆具备上风，但在营销服务和渠说念擢升上果真有可能需要升级。引入王凤英之类的销售高东说念主一方面不错协助科罚营销挑战，同期也向老本阛阓开释正向信号。

跟着年请托量突破10万辆，家具矩阵和公司东说念主员数目大幅增多，新势力车企纷繁插足换取期。近期除了小鹏汽车以外，蔚来、理念念、零跑等多家新势力车企均运变嫌取里面经由架构，并擢升运营遵守。

一位汽车行业投资东说念主向记者暗示：“从2019年或者稍早的技巧节点看，‘蔚小理’这些新势力果真冲破了一些行业的旧例，和通用、群众这么的传统车企比较，也饱和高效；但跟着新势力车企体量、请托规模等缓缓擢升，它们也会遭受‘大公司病’，遵守下滑难以幸免。”

何小鹏、蔚来汽车首创东说念主、董事长、CEC李斌等多位新势力车企首创东说念主均在近期的里面说话或里面信中说起，需要擢升运营遵守。有分析以为，传统车企高管加盟新势力，有望匡助新势力车企竣事更好的“降本增效”后果。何小鹏亦暗示，王凤英的加盟，将为小鹏汽车从一到二的行稳致远提供更有劲的照管援救。

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