2023年1月10日,中国汽车表示协会发布2022年12月份“汽车经销商库存”访谒后果:12月份汽车经销商概述库存扫数为1.07,环比下落43.1%,同比下落25.2%,库存水平位于警戒线以下。
12月“新十条”出台后,商场规复重迭车购税及新动力补贴策略到期,汽车销耗在12月下旬出现强势反弹,销量大幅增长。此外,春节前购车需求提前开释,经销商结尾优惠力度较大,销量冲高加快经销商消化库存。并且车企近期慎重批发销量,压库心仪缓解,12月信销商全体库存水平大幅下落至隆替线以下。
另外,高端豪华&入口品牌库存扫数为1.03,环比下落34.8%;合股品牌库存扫数为1.04,环比下落52.9%;自主品牌库存扫数为1.22,环比下落27.4%。临比年底,多量车企“放价”冲量,各品牌库存水平大幅下落。
每年春节后汽车销量均昭彰下滑,并且节后促销费策略和新动力财政补贴策略到期,汽车结尾价钱上行,重迭透支的销耗需求,展望1月汽车商场较为平日。乐不雅展望,本年1、2月份有望规复到疫情前2019年的水平,2月份或将出现抵偿性的销耗,3月将有昭彰起色,直至4月份一定会出现大幅度同比正增长。
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